20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhanjiang到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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NANSHA | 815 | 1525 | 1525 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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NANSHA | 735 | 1375 | 1375 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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NANSHA | 715 | 1350 | 1350 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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NANSHA | 685 | 1275 | 1275 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費OOCL |
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580 | 1160 | 1160 | 2 | 5/7 | OOCL | ||||||
GUANGXI到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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NANSHA | 815 | 1550 | 1725 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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NANSHA | 740 | 1400 | 1400 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到PORT KELANG整箱海運費MSK |
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NANSHA | 740 | 1400 | 1400 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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650 | 1300 | 1300 | 6 | 1/2 | COSCO | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費WHL |
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665 | 1330 | 1330 | 1830 | 5 | 2/4 | WHL |
中新網廣州8月25日電 (索有為 趙小康),8月25日,粵港澳大灣區(qū)實現互聯互通、廣州市建設國際航運樞紐的“頭號工程”——廣州港(Guangzhou)深水航道拓寬工程正式通航,徹底結束了珠江口至南沙港區(qū)大型集裝箱船舶單向通航的歷史,實現全線10萬噸級集裝箱船與15萬噸級集裝箱船(減載)雙向通航。
港口在世界進出口貿易中扮演著重要角色。隨著“一帶一路”建設的推進,中國與東盟國家港口在基礎設施、通關、港航物流、臨港產業(yè)園區(qū)等領域合作取得可喜進展。
馬士基(MSK)3月2日發(fā)布通知稱,鑒于巴拿馬運河管理局(The Panama Canal Authority)日前宣布收取新費用,以保護水環(huán)境,維護河道通行,馬士基決定,從2020年4月1日起,將對所有通過巴拿馬運河的貨物,征收巴拿馬運河附加費(Panama Canal Surcharge)。